RZR - S 800
PRO OSTRÝ SPORTOVNÍ VÝKON S OBROVSKOU PRŮJEZDNOSTÍ
RZR - S = MISTR ČESKÉ REPUBLIKY V SERIÁLU ZÁVODŮ OFFROADMARATONŮ 2009 a 2010 !!!!
RANGER RZR-S - JE VOZIDLO TYPU SIDE x SIDE PRO JÍZDU V TERÉNU, LOV I PRO SPORTOVNĚ-ZÁVODNÍ VYUŽITÍ.
- vozidlo kategorie S x S se šířkou 153,7 cm
- ideální pro jízdu terénními stezkami, pro lovy i pro sportovní jízdy
- zavešení kol s dlouhým chodem s tlumiči ZF Sachs s nastavitelným předpětím mají masivní 2" tělo, které umožňuje lepší chlazení.
- vysoký výkon se sportovní akcelerací na trhu- nejníže umístěné těžiště a tím i jedinečná obratnost
- veškerá užitkovost, kterou potřebujete
- zadní uzávěrka diferenciálu
Pohon všech kol - ON-DEMAND TRUE
Jedná se o systém automaticky regulující pohon na všchna nebo dvě kola. Pohon všech kol se automaticky zapne, když je zapotřebí i pohon předních kol. Jakmile není pohon všech kol potřeba, systém přepne zpět do režimu 2WD kdy jsou hnána pouze zadní kola. Pohon kol nesoucí název On-Demand True je stále nejlepším automatickým systémem pohonu všech kol na trhu.
Výkon
Silný dvouválec 800 High-Output EFI je schopen vyvinout rychlost přes 100 Km/h. Nejlepší poměr výkon / hmotnost v porovnání s konkurenčními stroji. Toto je dosaženo výsledkem nízké celkové hmotnosti RZR-S a výkonného motoru 800 EFI z něhož plyne velký výkonnostní náskok, nepřekonatelná síla a akcelerace.
Nejníže posazené těžištěRZR má patentovanou konstrukci s motorem umístěným za sedadly. Tím bylo docíleno nejnižšího těžiště a následně i jedinečně přesné ovladatelnosti a vysoké výkonosti Širší rozpětí kol a dlouhý zdvih zavěšeníRZR-S je široký 153,7 cm a díky jeho světlé výšce 32 cm vás jen tak něco nerozhází. Vaše jízda bude plynulá a komfortní ve všech terénech. Zdvojená přední trojúhelníková ramena a zadní nezávislé zavěšení IRS pohlcují s lehkostí nerovnosti a zajišťují hladkou a precizní jízdu. RZR-S má největší zdvih v této kategorii 30,5 cm vpředu i vzadu. Vozidlo je vybaveno vysokotlakými tlumiči s nastavitelným předpětím a masivním 2" tělem, které umožňuje lepší chlazení.
Sedadla a ergonomieVolant je nastavitelný, o rozsahu až 22,5 cm. Jsou zde také patní kapsy pro citlivé ovládání plynu. Vzájemně jsou vyměnitelná sedadla řidiče a spolujezdce, lze je posunovat v předním i zadním směru o 10 cm. Dále ergonomie zaujímá nastavitelným madlem spolujezdce, bočními ochrannými sítěmi a také konstrukcí odolnou proti převrácení (ROPS)
Příslušenství ve standardu : exkluzivní sportovní pneumatiky ITP 900 XCT se špičkovou trakcí v každém terénu a navíc s lepší samočistící schopnosti. RZR-S je prvním vozidlem vybaveným těmito pneumatikami ve standardu. Elegantní, jemně modifikovaný rám a blatníky. Metealický lak v pěti vrstvách. Korba je kompatibilní s rychloupínacím systémem Lock&Ride, nabízející širokou škálu rozličného příslušenství k zakoupení. Ochranné nárazníky a rámy, přídavná světla, disky a pneumatiky, kabiny, čelní skla a střechy.
Ostrý výkon, ostrá výbava
Zavěšení kol Rolled IRS, pohon On-Demand AWD, nastavitelné sedadlo, nastavitelný volant, nastavitelná madla pro spolujezdce a tříbodové bezpečnostní pásy. PŘIDANÁ HODNOTA
NOVINKA! Ve srovnání s loňským modelem o 30% větší akční rádius.
NOVINKA! O 20% vyšší svítivost potkávacích a dálkových světel (55/60W)
NOVINKA! Boční sítě s novou konstrukcí-snažší nastupování a vystupování.
NOVINKA! Úložný prostor v palubní desce o objemu 11 l a je vlkostiodolná.
Zadní korby s nosností 136 kg, kompatibilní se systémem příslušenství Lock&Ride.
Nastavitelný volant, anatomická nastavitelná sedadla a nastavitelné madlo spolujezdce.
Diferenciál s uzávěrkou.
DOPORUČENÉ VYUŽITÍ
PŘEPRAVA - osob a menšího nákladu na těžce dostupná místa.
MYSLIVOST - páce v lese, přikrmování zvěře, přeprava loveckého vybavení.
HOBBY - sportovní - adrenalinová jízda terénem.
POROVNÁNÍ
RZR-S Kawasaki Teryx 750 Yamaha Rhino
výkon 58 HP 46 HP 40 HP
hmotnost 454 kg 630 kg 544 kg
zvih (př./zad.) 30,5/30,5 cm 19,1/19,1 cm 18,5/18,5 cm
pohon všech kol on-deman AWD selectable 4WD push-button AWD
obsah 760 ccm 749 ccm 686 ccm
světlá výška 32 cm 29,7 cm 30,7 cm
Napsali o vozidle:
http://www.quadmania.cz/detail-clanku/polaris-rzr-a-rzr-s-800efi-12882.htmlhttp://www.quadmania.cz/detail-clanku/polaris-rzrs-onroad-13088.html
Technické parametry
|
| typ | čtyřdobý dvouválec |
| zdvihový objem | 760 ccm High Output ( H.O.) |
| palivový systém | EFI - elektronické vstřikování paliva |
| chlazení | kapalinou |
| startér | elektrický |
| výkon | 58 HP |
| |
|
| variátor | 4x4, 2x4 s uzávěrkou diferenciálu |
| pohon | zadní rozpínatelný
připínatelný přední |
| převodovka | PVT automat P/R/N/L/H |
| | |
|
| přední 30,5 cm | zdvojená trojúhelníková ramena |
| zadní 30,5 cm | nezávislé zavěšení IRS |
| | |
| BRZDY |
| kotoučové - hydraulické | vzadu dvoupístkové |
| parkovací brzda | parkovací režim převodovky |
| | |
|
| přední | 27 x 9 - 12, ITP 900 XCT |
| zadní | 27 x 11 - 12, ITP 900 XCT |
| | disky lité hliníkové |
| | |
|
| rozvor | 1960 mm |
| hmotnost bez náplní | 454 kg |
| délka | 2642 mm |
| šířka | 1537 mm |
| výška | 1790 mm |
| nádrž | 28 l |
| světlá výška | 320 mm |
| korba rozměr | 107 x 56 x 16,5 cm |
| nosnost korby | 136 kg |
| užitečné zatížení | 336 kg |
| tažná kapacita | 680 kg |
| olejová náplň | 1,9 lit. |
| chladící kapalina | 3,6 lit. |
| alternátor | 500 W |
| akumulátor | 12 V - 30 Ah |
| světla | 55/60 W |
| | |
|
| | bílá s oranžovým vzorem |
| | |
| přístr. vybavení | digitální přístrojová deska, rychloměr, ujeté km, otáčkoměr, denní počítadlo km, motohodiny, hodiny, ukazatel rychlostního režimu, palivoměr, kontrolka přehřívání a baterie, přídavná zásuvka |
| | |
|
| verze CZ* | 375 900 Kč 354 900 Kč |
| verze EU** | 379 900 Kč 367 900 Kč |
| | |
| | |
| | |
| | *CZ verze - vozidlo národně homologováno pro provoz po pozemních komunikacích v kategorii zvláštního motorového vozidla ( žlutá SPZ ) |
| | |
| | **EU verze - vozidlo homologované dle směrnice EHK pro provoz na pozemních komunikacích v kategorii čtyřkolový motocykl ( bílá SPZ ). |
