RZR - S 800

 
 
RZR-S test 2009 RZR-S vs Commander 1000 test RZR-S 800 RZR Microsite RZR-S 800 RZR-S 800
 
Přejít na microsite Polaris RZR
RZR - S 800
Ranger RZR - S  akce
RZR-S international bílá, 2012
RZR-S international bílá, 2012 PROFIL
 
 
Ranger RZR - S  akce RZR-S international bílá, 2012 RZR-S international bílá, 2012 PROFIL
 
PRO OSTRÝ SPORTOVNÍ VÝKON S OBROVSKOU PRŮJEZDNOSTÍ

RZR - S  =  MISTR ČESKÉ REPUBLIKY V SERIÁLU ZÁVODŮ OFFROADMARATONŮ 2009 a 2010 !!!!

RANGER RZR-S - JE VOZIDLO TYPU SIDE x SIDE PRO JÍZDU V TERÉNU, LOV I PRO SPORTOVNĚ-ZÁVODNÍ VYUŽITÍ.

  • vozidlo kategorie Side by Side se šířkou 153,7 cm 
  • ideální pro jízdu terénními stezkami, pro lovy i pro sportovní jízdy
  • zavešení kol s dlouhým chodem s tlumiči ZF Sachs s nastavitelným předpětím mají masivní 2" tělo, které umožňuje lepší chlazení.  
  • vysoký výkon se sportovní akcelerací na trhu- nejníže umístěné těžiště a tím i jedinečná obratnost
  • veškerá užitkovost, kterou potřebujete
  • zadní uzávěrka diferenciálu

Pohon všech kol - ON-DEMAND TRUE
Jedná se o systém automaticky regulující pohon na všchna nebo dvě kola. Pohon všech kol se automaticky zapne, když je zapotřebí i pohon předních kol. Jakmile není pohon všech kol potřeba, systém přepne zpět do režimu 2WD kdy jsou hnána pouze zadní kola. Pohon kol nesoucí název On-Demand True je stále nejlepším automatickým systémem pohonu všech kol na trhu.

Výkon
Silný dvouválec 800 High-Output EFI je schopen vyvinout rychlost přes 100 Km/h. Nejlepší poměr výkon / hmotnost v porovnání s konkurenčními stroji. Toto je dosaženo výsledkem nízké celkové hmotnosti side by side RZR-S a výkonného motoru 800 EFI z něhož plyne velký výkonnostní náskok, nepřekonatelná síla a akcelerace.  
 
Nejníže posazené těžiště
RZR 800 S má patentovanou konstrukci s motorem umístěným za sedadly. Tím bylo docíleno nejnižšího těžiště a následně i jedinečně přesné ovladatelnosti a vysoké výkonosti 

Širší rozpětí kol a dlouhý zdvih zavěšení
RZR-S je široký 153,7 cm a díky jeho světlé výšce 32 cm vás jen tak něco nerozhází. Vaše jízda bude plynulá a komfortní ve všech terénech. Zdvojená přední trojúhelníková ramena a zadní nezávislé zavěšení IRS pohlcují s lehkostí nerovnosti a zajišťují hladkou a precizní jízdu. RZR-S má největší zdvih v této kategorii 30,5 cm vpředu i vzadu. Vozidlo je vybaveno vysokotlakými tlumiči s nastavitelným předpětím a masivním 2" tělem, které umožňuje lepší chlazení. 

Sedadla a ergonomie
Volant je nastavitelný, o rozsahu až 22,5 cm. Jsou zde také patní kapsy pro citlivé ovládání plynu. Vzájemně jsou vyměnitelná sedadla řidiče a spolujezdce, lze je posunovat v předním i zadním směru o 10 cm. Dále ergonomie zaujímá nastavitelným madlem spolujezdce, bočními ochrannými sítěmi a také konstrukcí odolnou proti převrácení (ROPS)

Příslušenství
ve standardu : exkluzivní sportovní pneumatiky ITP 900 XCT se špičkovou trakcí v každém terénu a navíc s lepší samočistící schopnosti. RZR-S je prvním vozidlem vybaveným těmito pneumatikami ve standardu. Elegantní, jemně modifikovaný rám a blatníky. Metealický lak v pěti vrstvách. Korba je kompatibilní s rychloupínacím systémem Lock&Ride, nabízející širokou škálu rozličného příslušenství k zakoupení. Ochranné nárazníky a rámy, přídavná světla, disky a pneumatiky, kabiny, čelní skla a střechy.  

Ostrý výkon, ostrá výbava
Zavěšení kol Rolled IRS, pohon On-Demand AWD, nastavitelné sedadlo, nastavitelný volant, nastavitelná madla pro spolujezdce a tříbodové bezpečnostní pásy. 

PŘIDANÁ HODNOTA 
NOVINKA! Ve srovnání s loňským modelem o 30% větší akční rádius.
NOVINKA! O 20% vyšší svítivost potkávacích a dálkových světel (55/60W)
NOVINKA! Boční sítě s novou konstrukcí-snažší nastupování a vystupování.
NOVINKA! Úložný prostor v palubní desce o objemu 11 l a je vlkostiodolná.
Zadní korby s nosností 136 kg, kompatibilní se systémem příslušenství Lock&Ride.
Nastavitelný volant, anatomická nastavitelná sedadla a nastavitelné madlo spolujezdce.   
Diferenciál s uzávěrkou.
 
DOPORUČENÉ VYUŽITÍ 
PŘEPRAVA - osob a menšího nákladu na těžce dostupná místa.
MYSLIVOST - páce v lese, přikrmování zvěře, přeprava loveckého vybavení.
HOBBY - sportovní - adrenalinová jízda terénem. 

POROVNÁNÍ
                             RZR-S                Kawasaki Teryx 750            Yamaha Rhino

výkon                    58 HP                        46 HP                              40 HP

hmotnost               454 kg                       630 kg                             544 kg

zvih (př./zad.)    30,5/30,5 cm             19,1/19,1 cm                    18,5/18,5 cm

pohon všech kol  on-deman AWD        selectable 4WD              push-button AWD

obsah                    760 ccm                    749 ccm                            686 ccm

světlá výška            32 cm                      29,7 cm                            30,7 cm


Napsali o vozidle:
http://www.quadmania.cz/detail-clanku/polaris-rzr-a-rzr-s-800efi-12882.html

http://www.quadmania.cz/detail-clanku/polaris-rzrs-onroad-13088.html

Divoké RZR
http://www.youtube.com/watch?v=AkAoBdXfmAU&feature=context-vrec


Uzpůsobte si svůj RZR svým potřebám s příslušenstvím Pure Polaris 

Ať už míříte se svým RZR na cesty terénem, závody, za lovem  či pluhovat sníh, vybavíme Vás kompletním příslušenstvím Pure Polaris. Kabiny, střechy, čelní skla, chrániče, navijáky - vše je k dispozici. Příslušenství Pure Polaris přesně pasuje, dobře funguje a je odolné a trvanlivé.

Jediné příslušenství, které má dostatečnou a snadnou montáž

Nosný systém Lock & Ride a jeho rychloupínací příslušenství pomáhají kvalitně dovybavit váš RZR. Připevněte si k nosiči pouzdro na pušku a vydejte se na lov, pak ho sundejte a namontujte si místo něho uchycení na kanystr a vyržte jezdit do terénu. U každě součásti systému Lock & Ride je zaručena vzájemná kompatibilita, přesnost a spolehlivost, takže se nemusíte obávat, že by jste něco cestou ztratili.

Teréní RZR 

Střecha Sport - poloviční čelní štít - ochranné rámy DeLuxe - přídavná světla PIAA - naviják 3,5 lb - pneu Maxxis Bighorn - chrániče stupaček - sada pro rozšíření blatníků 

Závodní RZR

Sada světel PIAA - poloviční čelní štít - hliníkové ochranné nárazníky - chrániče ramen - chránič stupaček - zadní panel síť 

Užitkový RZR

Pevná kabina  Lock & Ride - čelní sklo Lock & Ride - přední ochranný rám - pluhovací systém Glacier - naviják 3,5 lb - hliníkové disky - chrániče stupaček

Lovecký RZR

Pouzdra na zbraň - nástavba na korbu Lock & Ride - rámy DeLuxe - chránič stupaček - boční ochranné rámy - střecha sport


Nové kabiny Polaris pro Ranger RZR

Stavebnicový systém: můžete si koupit jednotlivé části nebo kompletní celek. Sklolaminátová kabina prémiové kvality je lehká a snadno se montuje a demontuje. Čalouněný interiér v automobilovém stylu, tlumící zvuk. Zadní pracovní světla pro lepší viditelnost.
 
Ocelová kabina

Síla, kvalita a ochrana. Vynikající výhled do všech stran.  Zahrnuje střechu, čelní sklo a zadní panel. Dveře jsou dodávány samostatně. 

Plastová kabina

Všechny části do sebe přesně zapadají - hladký povrch a těsnost. Nový design pro maximální výhled z vozu a světlost interiéru. Systém zahrnuje střechu, dveře a zadní panel. Čelní okno je prodáváno samostatně ( tvrzené sklo nebo polykarbonátové ).  

Technické parametry

MOTOR
typčtyřdobý dvouválec
zdvihový objem 760 ccm High Output ( H.O.)
palivový systém EFI - elektronické vstřikování paliva
chlazení kapalinou
startér elektrický
výkon58 HP 
 
SYSTÉM POHONU
variátor4x4, 2x4 s uzávěrkou diferenciálu
pohonzadní rozpínatelný
připínatelný přední
převodovka PVT automat P/R/N/L/H
  
ODPRUŽENÍ
přední  30,5 cmzdvojená trojúhelníková ramena
zadní  30,5 cmnezávislé zavěšení IRS 
  
BRZDY
kotoučové - hydraulické  vzadu dvoupístkové
parkovací brzda parkovací režim převodovky
  
PNEUMATIKY
přední 27 x 9 - 12, ITP 900 XCT
zadní 27 x 11 - 12, ITP 900 XCT
 disky lité hliníkové 
  
ROZMĚRY/HMOTNOSTI/OBSAHY
rozvor1960 mm
hmotnost bez náplní 454 kg
délka 2642 mm
šířka 1537 mm
výška 1790 mm
nádrž 28 l
světlá výška 320 mm
korba rozměr 107 x 56 x 16,5 cm
nosnost korby136 kg
užitečné zatížení336 kg
tažná kapacita 680 kg
olejová náplň 1,9 lit.
chladící kapalina3,6 lit.
alternátor 500 W
akumulátor 12 V - 30 Ah
světla 55/60 W
  
BARVY a ZÁKLADNÍ VYBAVENÍ
 bílá s oranžovým prvkem
  
přístr. vybavení digitální přístrojová deska, rychloměr, ujeté km, otáčkoměr, denní počítadlo km, motohodiny, hodiny, ukazatel rychlostního režimu, palivoměr, kontrolka přehřívání a baterie, přídavná zásuvka
  
CENA
verze CZ*379 900 Kč  (bez DPH 313 967 Kč)
verze EU**  399 900 Kč  (bez DPH 330 496 Kč)
  
  
  
 *CZ verze  - vozidlo národně homologováno pro provoz po pozemních komunikacích v kategorii zvláštního motorového vozidla ( žlutá SPZ )
  
 **EU verze - vozidlo homologované dle směrnice EHK pro provoz na pozemních komunikacích v kategorii čtyřkolový motocykl ( bílá SPZ ).

Související produkty

RZR 4

RZR 4

RZR 170

RZR 170

RZR XP 900

RZR XP 900

RZR 570

RZR 570