Ranger 400
RANGER ve střední velikosti
VýkonVýkon tohoto Rangeru se vyšplhal na 29 koní a dosahuje rychlosti až 70 km/h. Ranger 400 se svým motorem o objemu 455 ccm a nejvyšším výkonem své třídy nepochybně vládne vozidlům středních velikostí.
Ranger 400Je to všestranný, odolný stroj stvořený pro práci a o něco menší než model XP. Robusní šasí střední velikosti je natolik silné, že je schopné utáhnout 567 kilogramů a na korbě uvézt až 227 kg nákladu. Se svojí velikostí se vejde na korbu US pickupu, není potřeba přívěsu.On-Demand True All-Wheel Drive (AWD) a režim Versatrac Turf ModeSystém pohonu všech kol On-Demand True All-Wheel Drive ( ADW ) poskytuje neuvěřitelnou trakci. V okamžiku, kdy proklouznou zadní kola a je potřeba více trakce, systém AWD automaticky zapíná pohon všech čtyř kol. Systém AWD automaticky rozloží kroutící moment na všechna kola. Bez zastavení, bez manipulace se spínači či páčkami. Pokud není náhon všech kol zapotřebí, systém přepne zpět do režimu 2WD, kdy jsou hnaná pouze zadní kola.
V režimu 2WD lze zapnout modulVersaTrac, tím otevřete uzávěrku zadního diferenciálu a získáte tak snažší zatáčení s menším poloměrem.(Kola se optimálně otáčejí podle poloměru zatáčky.)Vhodné pro jízdu na tvrdém podkladu nebo naopak na velmi citlivém terénu.Sklápěcí korba se systémem Lock & RideSklápěcí korba má vyklápění s plynovou vzpěrou. Korba je kompatibilní s exkluzivním systémem Lock&Ride, díky kterému ve vteřině namontujete širokou řadu potřebného příslušenství.
Zavěšení kolJedná se o legendárně nezávislé zavěšení kol IRS se zdvihem 22,9 cm. S předpětím, které lze nastavit na pět stupnňů můžete zvýšit tuhost při naloženém těžkém nákladu. Nezávislé zavěšení předních kol (Mac Pherson) má zdvih 20,3 cm. ErgonomieJe nejlepší ve své třídě a poskytuje řidiči i spolujezdci nadstandardní pohodlí,např. dostatek místa pro nohy, design kabiny, který je navržený pro snadné nastupování a vystupování. Exkluzivní SpeedKeyDoplňkový systém SpeedKey se poprvé objevuje na terénním vozidle. Použijete-li do zapalování žlutý klíč, rychlost vozidla bude omezena na 37km/hod. S černým klíčem můžete využívat maximální výkon a maximální rychlost vozidla.PříslušenstvíŘada příslušenství lock&ride nabízí širokou řadu všestraného příslušenství, které namontujete i sejmente ve vteřině. Možnost i přídavných ochranných rámů, přídavných kufrů, příslušenství typu - pluhy, pásy, navijáky a také mnoho typů kabin. DOPORUČENÉ VYUŽITÍ PRÁCE - přeprava nákladů, práce v lese, v zemědělství na stavbách, údržba cest, chodníků a zahrad
MYSLIVOST - páce v lese, přikrmování zvěře, přeprava loveckého vybavení
HOBBY - jízda v terénu, udržba pozemků
Vše, co potřebujete pro vybavení svého vozidla Ranger
Polaris nabízí ucelenou řadu svého příslušenství PURE Polaris, které je navrženo těmi stejnými konstruktéry, kteří staví a testují vozidla RANGER. Každépříslušenství je proto vyrobeno tak, aby přesně pasovalo a vydrželo - právě tak jako váš RANGER.
Kabina Polaris z oceli
systém, který je odolný a účelný, postavený z oceli a skla. Kabina je vybavena sluneční clonou, pevnými tónovanými bočními okénky, doplňkově je možné dokoupit ocelové dveře se stahovacím okýnkem. Zadní okýnko je z polykarbonátu. Odolné a trvanlivé těsnění vás udrží v suchu apohodě.
Plátěný kabina polarit SOFT-TOP
tato kabina je kvalitně utěsněna, poskytuje ochranu i pohodlí po celý rok. Kabina je variabilní.
Kabina polarit zpevnou střechou HARD-TOP
tato luxusní kabina je kvalitně utěsněna a poskytuje ochranu i pohodlí po celý rok. Kabina má stahovací zadní i boční okna. Interiér je zvukově izolovaný.
Universální příslušenství do kabiny
Vaše vozidlo a jeho kabinu můžete ještě dále dovybavit. Na výběr je široká nabídka příslušenství: čelní skla pevná i výklopná, topení, stěrače, hi-fi soupravy, sady doplňkových světlometů, zpětná zrcátka, sítě, sedadla, volanty a mnoho dalších…
Systém LOCK& RIDE
příslušenství Lock & Ride je velmi rozmanité, všestranné a při manipulaci s ním nepotřebujete žádné nářadí ani spojovací materiál. Polaris Vám navíc garantuje vynikající kompatibilnost se všemi modely RANGER.
Plužné systémy Lock & Ride GLACIER
díky unikátnímu nosnému systému pluh snadno nasadíte i sundáte z vozidla. Zvedání je řešeno pomocí navijáku, který má bezpečnostní vypínač.
Navijáky
RANGER je přeborníkem v překonávání terénních překážek. Umocněte schopnosti svého stroje odolným a výkonným navijákem značky Polaris resp. Warn.
Porovnání
Ranger Kawasaki MULE 610 Kubota RTV 500
výkon motoru 29 HP 13,5 HP 15,8 HP
nosnost korby 230 Kg 182 kg 200 kg
tažná kapacita 570 Kg 499 kg 500 kg
zdvih př. zav. 20,3 cm 7,9 cm 10,4 cm
zdvih zad. zav. 22,9 cm 7,9 cm 10,4 cm
zavěšení IRS ANO NE NE
nádrž 34 l. 15,5 l. 20 l.
Technické parametry
|
| typ | čtyřdobý jednoválec |
| zdvihový objem | 455 ccm |
| palivový systém | karburátor |
| chlazení | kapalinou |
| startér | elektrický |
| max. výkon | 29 HP |
| | |
|
| variátor | 4x4, 2x4 s uzávěrkou diferenciálu |
| pohon | zadní rozpínatelný
připínatelný přední |
| převodovka | PVT automat P/R/N/L/H |
| | |
|
| přední | MacPherson, zvih 20,3 |
| zadní | nezávislé zavěšení IRS, stabilizátor, zdvih 22,9 |
| | |
|
| kotoučové - hydraulické | |
| ruční brzda | |
| | |
|
| přední | 25 x 8 - 12 , 489 |
| zadní | 26 x 11 - 12, 489 |
| disky ocelové | |
| | |
|
| rozvor | 1829 mm |
| hmotnos bez náplní | 476 kg |
| délka | 2740 mm |
| šířka | 1440 mm |
| výška | 1850 mm |
| nádrž | 34 l |
| světlá výška | 305 mm |
| korba rozměr | 81 x 107 x 29 cm |
| nosnost korby | 230 kg |
| celková nosnost | 460 kg |
| bržděný vozík | 570 kg |
| světlá výška | 25,4 cm |
| | |
|
| zelená |
počítadlo motohodin, kontrolka rychlostního režimu,
kontrolka teploty, zásuvka 12V, příprava pro tažné
zařízení |
| | |
|
| | 293 900 Kč (bez DPH 242 893 Kč) |
| | cena včetně homologační přestavby pro SPZ |
